Analizador EV86-T2 de cargadores para vehículos eléctricos FLIR
Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos es un instrumento especializado para comprobar la seguridad y el rendimiento de estaciones de carga EVSE de nivel 1 y nivel 2. Permite realizar pruebas de interfaz, simulación de estados y errores del piloto de control (CP), verificación RCD/CCID, medición de impedancia de bucle y comprobaciones previas del conductor de protección (PE).
Está disponible también FLIR EV86-NACS con conector NACS.
Ambas versiones incluyen un adaptador para Tipo 1 y conectividad Bluetooth BLE con la aplicación FLIR METERLiNK para gestionar y compartir informes de prueba.
- Descripción
- Marca
- CARACTERÍSTICAS
- ESPECIFICACIONES
Descripción
Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos
El Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos es una herramienta profesional diseñada para verificar la seguridad, el funcionamiento y el rendimiento de las estaciones de carga de vehículos eléctricos (EVSE). Este equipo permite a técnicos electricistas, instaladores y profesionales de mantenimiento realizar pruebas de diagnóstico de forma organizada, con secuencias automatizadas y resultados claros.
A medida que aumenta la instalación de puntos de carga en viviendas, edificios comerciales, estacionamientos y espacios públicos, disponer de instrumentos especializados para comprobar su funcionamiento es fundamental. El FLIR EV86 facilita estas inspecciones mediante pruebas de interfaz, simulación del piloto de control, verificación de protecciones eléctricas y medición de impedancia de bucle.
Dos versiones disponibles: Tipo 2 y NACS
El Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos está disponible en dos configuraciones para adaptarse a diferentes estándares de conexión de vehículos eléctricos:
– FLIR EV86-T2: incorpora un conector Tipo 2 integrado y un adaptador Tipo 1 incluido.
– FLIR EV86-NACS: incorpora un conector NACS integrado y un adaptador Tipo 1 incluido.
Es importante seleccionar la versión adecuada según el tipo de conector de la estación de carga que se desea evaluar. Aunque ambos equipos comparten la plataforma de análisis y funciones principales, sus conectores integrados son diferentes.
Aplicaciones del Analizador EV86-T2
El Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos de cargadores para vehículos eléctricos puede utilizarse en diferentes entornos profesionales:
– Instalaciones residenciales: comprobación de estaciones de carga instaladas en viviendas y garajes.
– Edificios comerciales: inspección de puntos de carga en oficinas, centros empresariales y establecimientos.
– Estacionamientos: evaluación de cargadores instalados en parqueaderos privados y comerciales.
– Mantenimiento eléctrico: diagnóstico y verificación periódica de estaciones de carga.
– Instaladores de infraestructura EVSE: comprobaciones durante la puesta en servicio y mantenimiento de los equipos de carga.
Diseño portátil para el trabajo en campo
El FLIR EV86 cuenta con un diseño compacto y portátil, con unas dimensiones aproximadas de 296 × 94 × 50 mm y un peso de 760 g. Su batería recargable ofrece hasta 12 horas de funcionamiento continuo, según las condiciones de uso.
El equipo incorpora una pantalla TFT-LCD de 3,5 pulgadas y conectividad Bluetooth BLE con un alcance aproximado de 10 metros. Estas características permiten trabajar en diferentes puntos de una instalación y gestionar los resultados desde un dispositivo móvil compatible.
Pruebas automatizadas y conectividad Bluetooth
El analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos incorpora secuencias de prueba automatizadas que ayudan a reducir los pasos manuales durante las inspecciones. Desde el menú de configuración se pueden acceder a pruebas como la comprobación previa de PE, la interfaz EVSE, la prueba RCD y la medición de impedancia de bucle.
Además, su conectividad Bluetooth Low Energy permite vincular el instrumento con la aplicación FLIR METERLiNK. Esta conexión facilita la transferencia de datos, la gestión de resultados y la generación y el intercambio de informes desde un dispositivo móvil.
¿Por qué elegir el analizador de cargadores para vehículos eléctricos FLIR ?
El Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos reúne funciones de diagnóstico, comprobación de protecciones, simulación de estados y generación de informes en un solo instrumento. Su disponibilidad en versiones Tipo 2 y NACS permite seleccionar la configuración de conexión que corresponde a las necesidades de cada instalación.
Es una solución para profesionales que requieren realizar inspecciones de estaciones de carga con procedimientos organizados, resultados comprensibles y herramientas especializadas para el trabajo eléctrico.
Consulta con nuestro equipo de ventas para seleccionar la versión FLIR EV86-T2 o FLIR EV86-NACS, de acuerdo con el tipo de conector de la estación de carga que necesitas comprobar.
Marca
FLIR
CARACTERÍSTICAS Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos
Pruebas completas para estaciones de carga EVSE
El Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos permite realizar diferentes comprobaciones para evaluar el funcionamiento de los sistemas de carga.
Entre sus funciones se encuentra la simulación de estados del piloto de control (CP), que permite comprobar cómo responde el cargador ante diferentes condiciones de conexión. También ofrece análisis de la forma de onda CP y simulación de errores para facilitar la identificación de problemas durante la inspección.
El instrumento incorpora pruebas para verificar el funcionamiento de dispositivos de protección RCD/CCID y permite realizar mediciones de impedancia de bucle. Estas funciones ayudan a evaluar aspectos importantes de la seguridad eléctrica de las instalaciones de carga.
Verificación de seguridad antes de realizar las pruebas
La seguridad es un aspecto fundamental durante la inspección de estaciones de carga. Por esta razón, el Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos integra una prueba previa del conductor de protección (PE), destinada a comprobar que no exista una tensión peligrosa antes de continuar con las pruebas.
También cuenta con verificación previa de tensión y resultados de aprobación o fallo (PASS/FAIL), lo que facilita la interpretación de las comprobaciones realizadas y contribuye a mantener un procedimiento de inspección más controlado.
Pruebas automatizadas y conectividad Bluetooth
El Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos incorpora secuencias de prueba automatizadas que ayudan a reducir los pasos manuales durante las inspecciones. Desde el menú de configuración se pueden acceder a pruebas como la comprobación previa de PE, la interfaz EVSE, la prueba RCD y la medición de impedancia de bucle.
Además, el analizador EV86-T2 de cargadores para vehículos eléctricos y su conectividad Bluetooth Low Energy permite vincular el instrumento con la aplicación FLIR METERLiNK. Esta conexión facilita la transferencia de datos, la gestión de resultados y la generación y el intercambio de informes desde un dispositivo móvil.
Su pantalla TFT-LCD de 3,5 pulgadas permite visualizar la información durante el proceso de comprobación.
ESPECIFICACIONES Analizador EV86-T2 FLIR de cargadores para vehículos eléctricos
| Resaltado | |
|---|---|
| Tamaño de la pantalla | 3,5 pulg. TFT-LCD |
| Conectividad | Bluetooth BLE con alcance de 10 m (32 pies) |
| Categoría de seguridad | CAT II-300 V, IEC61010-1 |
| Generación de imágenes y óptica | |
|---|---|
| Tamaño de la pantalla | 3,5 pulg. TFT-LCD |
| Medición y análisis | |
|---|---|
| Auto Testing Items | Prueba previa de PE, interfaz EVSE, prueba RCD e impedancia de lazo en el menú de ajustes |
| Clasificación de categoría | CAT II-300 V |
| CP Error (E state) Simulation | Aprobado/fallo |
| EVSE interface | 1 Φ: 250 V max, 3 Φ: 230 / 440 V max, 50 / 60 Hz, max 10 A Main Voltage: Range 440 V / Accuracy: +/- 2.0% Frequency Range: 2 kHz / Accuracy: +/- 1 Hz Duty Cycle Range:100% / Accuracy: +/- 5 Digits |
| Frecuencia | Rango: 200 Hz / Precisión ±1 Hz |
| Loop Impedance | Range: 2.000 kΩ / Accuracy ±1.0% |
| PE Pre-Test | Rango: 50 V CA/CC / Precisión ±2,0 %, aprobado / fallo (>50 V CA/CC entre conductor PE y sensor táctil) |
| PP State Simulation | No conectado, conectado, conectado + seguro |
| RCD/CCID Trip Test | Tiempo de disparo RCD (0°, 180°)
Rango: 31,5 mA CA, 300 ms / Precisión ±2,0 % RCD (0°, 180°) Rango: 6 mA CC en rampa suave de 2,5 s cada 2 mA CC, |
| Voltage Phase Indication | L1, L2, L3, PE, N |
| Comunicación y almacenamiento de datos | |
|---|---|
| Conectividad | Bluetooth BLE con alcance de 10 m (32 pies) |
| Conector | IEC 62196-2 Toma tipo 2 |
| Tipos de conector | Tipo 2 (integrado), tipo 1 (convertidor incluido |
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ESPECIFICACIONES analizador EV86-NACS de cargadores para vehículos eléctricos
| Destacado | |
|---|---|
| Tamaño de la pantalla | Pantalla TFT-LCD de 3,5 pulgadas |
| Conectividad | Bluetooth BLE con un alcance de 10 m (32 pies). |
| Categoría de seguridad | CAT II-300 V, IEC61010-1 |
| Imagen y óptica | |
|---|---|
| Tamaño de la pantalla | Pantalla TFT-LCD de 3,5 pulgadas |
| Medición y análisis | |
|---|---|
| Elementos de prueba automática | Prueba previa de PE, interfaz EVSE, prueba CCID e impedancia de bucle en el menú de configuración. |
| Clasificación de categoría | CAT II-300 V |
| Simulación de error CP (estado E) | Aprobado/Fallido |
| Simulación de estado CP | Simulación de estado y forma de onda CP
A (desconectado), B (conectado), C (cargando), D (cargando con ventilación), |
| Interfaz EVSE | 1 Φ: 250 V máx., 2 Φ: 300 V máx., 50 / 60 Hz, máx. 10 A Tensión principal: Rango 300 V / Precisión: +/- 2,0% Rango de frecuencia: 2 kHz / Precisión: +/- 1 Hz Rango de ciclo de trabajo: 100% / Precisión: +/- 5 dígitos |
| Impedancia de bucle | Rango: 2.000 kΩ / Precisión ±1,0% |
| Simulación de error PE | Aprobado/Fallido |
| Prueba previa de educación física | Rango: 50 V CA/CC / Precisión ±2,0 %, Aprobado/Fallo (>50 V CA/CC entre el conductor PE y el sensor táctil) |
| Simulación de estado PP | No conectado, Conectado, 13A, 20A, 32A, 63A |
| Prueba de funcionamiento del RCD/CCID | Rango de tiempo de disparo del CCID
: 21 mA CA, 5,59 s / Precisión ±2,0 %. de corriente de rampa del CCID |
| Indicación de fase de voltaje | L1, L2, PE, N |
| Comunicación y almacenamiento de datos | |
|---|---|
| Conectividad | Bluetooth BLE con un alcance de 10 m (32 pies). |
| Tipos de conectores | NACS (integrado), Tipo 1 (convertidor incluido) |
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